Ma futur belle....

Bon et bien ayé je me décide a regarder les autres moto et bientot faire une infidelité a madame ( Euh ... la kawa en tout cas)!! je vais voir pour changer de moto, dont voici la première photo de mon tour de roue:
http://www.lesenfantsdelapub.com/local/cache-vignettes/L600xH356/kawasaki_jetbike-1a49f.jpg





























Euh nan mais sans déconner, je vais voir pour une CBR-F
http://images.forum-auto.com/mesimages/536364/IMGP0674.jpg

Hummmmmm sympa comme jouet...... Ca à de la gueule

GT Sport également j'ai l'impression non?

Assurance, prix, consommation? Elle donne quoi?

Pour le moment juste une reflexion sur un modèle qui m'attire au premier coup d'oeil.
Rien de concret .... juste du travail de reflexion (pour le moment)

C'est vrai qu'elle a de la gueule!
j'aime beaucoup!

On en a déjà discuté sur MSN l'autre soir et je réitaire mon avis : elle est très belle ! excellent choix j epense. Une autre sport GT. Maintenant faut l'essayer, voir si tu es bien à l'aise dessus etpuis le reste : assurance, consommation, entretien. Quand au prix, cela dépendra de l'année de fabrication : avant 2000 aux alentours de 3000 euros, après 2000, entre 3600 et 5000 euros.

Bon et bien voila .... chose faite avec les assurances! Pas de CBRF pour le moment (pas avant l'année prochaine en tout cas) Considéré comme "sportive" (Grrrrr) au calcul global (assurance, entretien etc ....) bien trop cher pour moi mon fils.
Donc nous sommes à la recherche d'une autre monture avant de passer à celle ci.
Elle dois:
Faire plus de 50cv
Etre confortable à 2 si possible
Pas enorme en assurance (donc pas specialement recente)
et surtout .... Grande autonomie , et entretien faible (ou facilement réalisable avec un peu d'aide).
J'ai pensé au fazer 78cv, Bandit 600,Inazuma 750. ..
D'après vous? quelle moto pourrai convenir ?

Fazer 98 Chvx, elle avance, bien pour la route surtout avec tête de fourche et tu peux la mettre en GT pour un full carénage

Model 2002-2003 comme la mienne pour les phares avant étiré, car avant c'est l'ancien model aux phares carrés.
Même moteur pour les deux models issu de la T-cat. Carbu, dispositif de freinage de la R1, don ca mord....
Fazer 78 chevaux? Uniquement pour les models à partir de 2007 sinon c'est 98 injection.


Si tu ne veux pas t'emmerder et être souler rapidement, je te conseil de passer les 90 chvx et pour en posséder une et commencer à la connaitre, je trouve que cette moto est un excellent choix, assurance comprise en tout risque.