voilà la remplaçante du "tonnerre de minou"

A près mon accident d'Octobre dernier, j'ai fait l'acquisition de ma nouvelle monture :

une Kawasaki ZX7R !

Elle est de 1996, 42000 km, à priori elle était bien entretenue, et surtout, elle est full options :
alarme, amortiseur de direction Hyperpro, amortisseur arrière Hyperpro, peinture intégrale violine et blanc nacré, bulle racing, ligne et pot Vance Hince (très joli bruit), disques flottants avant, durite avia, kit Dynojet, etc...

voici quelques photos en attendant que j'en refasse (par contre je n'ai pas le capot de selle : l'ancien proprio l'a perdu).

Salut,

Elle est zolie !!!!!!

J'aime bien mais dis donc c'est encore plus sport que le tonnerre de minou ça !!!!!!!

Bonne route à son guidon !!!!

@+

Salut ^^

Ha ben ca change un peu dela T-cat ^^

Personnellement je préfère la T-cat de gueule, celle-ci trop arrondie me plait moins, mais c'est un avis perso et c'est ta moto loool en tout cas une fois de plus personne n'aura la même que toi avec cette peinture personnalisée, tiens quand j'y pense violet et blanc me fait penser au chocolat Milka je te trouve un stikers et je te le colle loooool

Tu l'as acheté combien ta bestiole? Elle a combien de chevaux? Par curiosité ^^

Je m'étais fait la même remarque au sujet de Milka ^^

elle fait 105 chevaux et je l'ai payé 3500 euros

Ca fait cher la tablette .... et je croyais que le chocolat c'était fait avec des vaches et pas des chevaux ^^

Comme quoi le monde est à refaire

Et la marmotte.... ^^

Personnellement je trouve que tu l'as payé excessivement chère par rapport à l'année et le kilométrage.

avec plus de 1000 euros d'équipement ? lol regarde les annonces. C'est comme pour les Gex, c'est encore surcoté.

Oui je suis d'accord, mais il y a toujours une différence entre une côte commerciale et argus ^^

Ceci étant dit, dis nous en plus , que penses tu de la conduite? Du confort, à comparer à la T-cat....?

Donnes nous tes impressions

Salut,

Oui c'est vrai que certains modèles ont une sacrée cote....

Par exemple les VFR... Pour une moto de 10/11 ans comme la mienne avec un kilométrage de 60 à 80000 kms c'est entre 4500 et 5000 €...

Maintenant moi je dis que tant que l'acheteur est content c'est l'essentiel...

Alors Nico moi je sais juste qu'elle fait un bruit de ouf dixit Méric !!!

@+

Ouais enfin c'est le bruit des gens qui ont un truc a compenser......

looool, mais ton pot aussi Méric il fait un joli bruit; Un pot Arrow déchicané, c'est pas mal niveau son

Concernant la conduite, c'est vraiment très sympa. Une position de conduite plus radicale que la Thundercat mais très agréable quand même. Un poids un chouilla plus léger. Niveau régime moteur, dès 4000 tours il y a un p"tit coup de pied au cul (merci le kit Dynojet) et après 7000 on l'arrête plus.
Confort d'assise : c'est très bien pour une hypersport, presqu'aussi confortable que la T-Cat.

Les Hic (ben oui il en faut bien) : pas de témoin ou de jauge à essence, passage en réserve manuel, et une consommation (beaucoup) plus importante que la T-Cat : 1 plein de 18 l (dont 4 de réserve) = 180 km, et encore. On verra après la prochaine révision prévue en janvier.

Pour le reste, c'est une moto qui a de l'âge mais qui est une bonne référence et j'en suis très content pour le moment.

Bah dis donc elle suce la tienne!

Salut,

Ouai gloups c'est une gourmande !!!!



@+

c'est 180 kms avant r&serve, donc en gros 200 km au total. ça fait peu mais bon, kit dynojet oblige.

A quoi sert ce kit en question?

ça sert à améliorer la carburation ( modif des aiguilles) et le rendement moteur. En gros la patate arrive un peu plus vite.